[ 
≪
|
2010年フライト記録
2011/01/31
２００９年フライト記録に続き、２０１０年もどれだけ空を飛んだのか数えてみた。２０１０年の振り返りでも書いた通り、昨年は大阪から東京に戻ってきた。そのため、国内の移動が減ったのは自明であり、かつ海外出張の頻度も激減したので、どの程度の数になるか想像がつなかったが、結果は以下の通り。
２０１０年合計、２６フライト。  内訳は、 ・国内線： ５フライト ・国際線：２１フライト ２００９年は、国内線１６フライト＋国際線３０フライト＝合計４６フライトだったので、半数以下の結果となった。上でも触れている通り、国内移動が減ったのが一番の理由だろう。国際線での移動はそれほど減ってはいなかったのが意外だと感じた。 一昨年の４６フライトに対して、昨年は２１フライト。 これがどのくらいの数なのかいまいちピンとはこない。 でも、平均すると一月２便は乗っているわけで、それなりに移動はしていたんだと思う。行き先も、フィリピン・アメリカ・ニューカレドニア・インドと様々だった。 さて、今年はどうなるか...。 既にアメリカに行ってはいるが、さらに減るだろうと踏んでいる。 以下、自分のために備忘録。 【１月】 １月 ９日 伊丹空港 ⇒ 山形空港（JAL) １月１１日 山形空港 ⇒ 伊丹空港（JAL) １月１８日 関西国際空港 ⇒ マニラ国際空港（TG） １月２３日 マニラ国際空港 ⇒ 関西国際空港（TG） １月２８日 羽田空港 ⇒ 伊丹空港（ANA) 【２月】 ２月 １日 関西国際空港 ⇒ マニラ国際空港（TG） ２月１０日 マニラ国際空港 ⇒ 関西国際空港（TG） ２月１８日 関西国際空港 ⇒ マニラ国際空港（TG） ３月 ４日 マニラ国際空港 ⇒ 関西国際空港（TG） 【３月】 ３月２３日 関西国際空港 ⇒ マニラ国際空港（TG） ３月２７日 マニラ国際空港 ⇒ 関西国際空港（TG） 【４月】 ４月 ８日 羽田空港 ⇒ 伊丹空港（ANA) 【６月】 ６月２５日 羽田空港 ⇒ 伊丹空港（ANA) 【８月】 ８月１０日 成田国際空港 ⇒ ジョン・F・ケネディ国際空港（DELTA） ８月１４日 ジョン・F・ケネディ国際空港 ⇒ 成田国際空港（DELTA） 【９月】 ９月１３日 成田国際空港 ⇒ ヌメア国際空港（Aircalin) ９月１６日 マジャンタ空港 ⇒ イル・デ・パン空港（Aircal) ９月１９日 イル・デ・パン空港 ⇒ マジャンタ空港（Aircal) ９月２２日 ヌメア国際空港 ⇒ 成田国際空港（Aircalin) 【１０月】 １０月２８日 成田国際空港 ⇒ ジョン・F・ケネディ国際空港（JAL） 【１１月】 １１月 ３日 ジョン・F・ケネディ国際空港 ⇒ シカゴ・オヘア国際空港（JAL） １１月 ５日 シカゴ・オヘア国際空港 ⇒ 成田国際空港（JAL） １１月３０日 成田国際空港 ⇒ シンガポール・チャンギ国際空港（SQ） １１月３０日 シンガポール・チャンギ国際空港 ⇒ ハイデラバード国際空港（SQ） 【１２月】 １２月 ８日 ハイデラバード国際空港 ⇒ シンガポール・チャンギ国際空港（SQ） １２月 ９日 シンガポール・チャンギ国際空港 ⇒ 成田国際空港（SQ） |
|
コメント
コメントはありません。
| | URL | | | |
コメントする
|
|
この記事のトラックバックURL
http://cebu.sakura.tv/blog/tb.php?1309
トラックバック
トラックバックはありません。
| | |
|
HOME
